德國，基爾海軍基地。

一周之前，“提爾皮茨”號在兩艘驅逐艦和六艘魚雷艇的伴隨下離開了基地，但它們此行並非像德國宣傳部門所對外宣傳的那樣“很快將出現在大西洋並掐斷英國的重要海上航路”，而是前往波羅的海進行正常的海上訓練——眾所周知，一艘戰艦服役並不等於它就可以馬上參戰了，其作戰能力的高低與設備調試、艦員磨合等等有著密不可分的關系。

雖然在俾斯麥入塢大修的情況下，德國海軍沒有任何一艘艦艇比“提爾皮茨”號更加適合擔當臨時旗艦，張海諾卻沒有空閑隨艦參加枯燥無趣的海上訓練。就在“歐根親王”號與A艦隊會合的當天，他召集海軍參謀部的高級軍官們在基爾基地開了一個重要的戰略布置會，就參與人員的等級來看，這樣的會議僅次於海軍參謀部的全體會議。此時雷德爾因公務留在了“山崖城堡”，但張海諾之前就已經向這位頂頭上司作出了請示，相比於“融合計劃”所涉及的小型艦艇——最大的也僅是6000噸級的輕巡洋艦，德國海軍總司令顯然更加醉心於宏大的“Z計劃”。這份早在戰爭爆發之前就已經制定的戰略計劃書，旨在讓德國海軍通過持續的高速發展，最終從實力上超過英國以及這個星球上任何一個國家的海軍。

相較之下，張海諾的“野心”就要小上很多，根據他的計劃，位於巴西的施耐德造船集團將在1941年底之前完工三艘輕巡洋艦、十艘大型驅逐艦和四十艘攻擊潛艇，而這些大都是以智利海軍的訂單為掩護進行建造的——經過兩個國家高層人員的秘密協商，智利在開戰之前就向施耐德造船集團下了一份相當龐大的“訂單”，要求該造船集團利用下屬的6家造船廠，在1944年之前為其建造總數多達122艘現代化艦艇，智利政府以外匯、礦石和農產品支付巨額造艦費用，並同樣在1944年之前付清。

為智利海軍建造的艦艇，原則上是在完成必要的測試調整後交付智利海軍，但根據雙方的秘密協定，戰爭將“合理推遲”這些戰艦的交付期限，因此在智利海軍內部的清單上，原定於1941年初完工的2艘輕巡洋艦、4艘驅逐艦以及9艘潛艇，統統推遲到1943年交付使用，而在施耐德造船集團這邊，上述艦艇則處於與智利海軍官員的共同測試調整之中。至於巴西官方派來的特別觀察員，自然早早被造船集團買通，在他遞交給巴西政府的備忘錄中，這些艦艇已經轉交到了智利人手中。

同時，考慮到巴西海軍的情緒以及巴西、阿根廷、智利三國之間的軍事競爭關系，施耐德造船集團以極其優惠的價格接受了巴西海軍的大筆訂單——6年內建造的艦艇數量高達80艘，不過，這些艦艇同樣因為歐戰爆發的緣故有所推遲，幸好在遠離戰火硝煙的南美，巴西海軍並不急著這幾艘輕型艦艇加入戰鬥序列，何況他們的兩艘無畏艦在數量上對智利海軍的一艘構成了相當大的優勢，而阿根廷海軍的兩艘戰列艦性能雖然略壓巴西戰列艦一頭，但經濟實力上的不濟使他們在戰艦維護、輕型艦艇更新以及空軍建設方面大為遜色於巴西和智利。

就總體形勢而言，南美三強之間仍保持著非常微妙的平衡，而在歐戰的立場上，他們至少在公開場合都表現出十足的中立態度。畢竟眼下的歐洲看上去德國占據了絕對優勢，但在美國的暗中支持下，“瘦死的駱駝”——英國，仍然憑借英倫三島的地理優勢負隅頑抗，鹿死誰手還不那麽清晰。經濟軍事都遠無法與美國乃至英國對抗的南美三國，自知現在還不是投機取巧的時候，只不過在私下裏，他們又都打著各自的小算盤。

在張海諾曾經所熟知的那段歷史當中，德國除了戰爭初期將英法和蘇聯狠狠玩弄一番之外，大多數時候在國際政治方面都是碌碌無為甚至是昏庸無能的。雖然距離德國的政治中心還有那麽不小的一段距離，對歷史有著深刻了解與理解的張海諾，仍然決定通過自己的影響去多做些有用功。

“也許大家已經習慣了讓‘格拉夫·齊柏林’號單獨出航，而它也確實屬於各國主力航空母艦中防禦最好的一艘，但是我希望各位明白，航空母艦反潛能力的缺乏終究是它們最大的致命傷，眼下英國潛艇的無所作為不等於它們沒有攻擊能力，只不過他們的指揮官還沒有找到竅門！A艦隊不日將抵達法國港口，我計劃將它們組成一個特俗的作戰編隊，它們的核心任務，就是為我們的航空母艦護航！”

張海諾的這番言語，在與會的一部分德國海軍將領和高級參謀們看來，未免有些杞人憂天了，從挪威戰役、海峽沖刺行動到歐海之戰，這艘重型航母三次受損、三次及時修覆，其堅固的艦體與飛行甲板原本就是為單獨出海作戰設計的，雖然在之前的改造中為了擴大載機容量而對艦上的防禦體系進行了簡化，但這似乎並不影響到它頑強的作戰能力。

“尊敬的元帥閣下，我有一個小小的、個人的意見！”昔日的好友、如今的競爭者，海軍中將、總參謀長赫爾穆特·海耶舉手道：“我們的戰列艦同樣容易受到來自海下的攻擊，我想戰列艦重要還是航空母艦重要，在座各位不會有任何的分歧吧！”

坐在海耶旁邊的幾位將軍隨即響應道：“當然是戰列艦重要！”

張海諾知道，這不僅僅是德國海軍指揮層的傳統觀念作祟，以德國海軍開戰時的地理位置、戰略態勢以及艦艇結構，加上開戰以來一系列海戰的經過與最終結果，德國的幾艘戰列艦確實起到了至關重要的作用，單單一艘“格拉夫·齊柏林”，在歷次作戰行動中充當的也的的確確是配角。但是，他亦有自己成熟的考慮——如今的德國海軍，在戰略態勢上已經發生了巨大的變化，他們的艦艇無需再像從前那樣費盡心思的突破對手封鎖並像小賊一般溜進大西洋，以比斯開灣沿岸的港口為前進點，德國海軍的主力艦只現在隨時都可以大搖大擺的進入大西洋，封鎖與反封鎖的角色已經對調，從前的作戰思維也到了需要調整和改變的時候了。

張海諾沒有立即反駁將領們的這種看法，而是以一種失落的眼神看著海耶。遙想當初，兩個志趣相投、同樣心懷遠大抱負的年輕軍官，相互欣賞、互相幫助，他們常常秉燭夜談，海耶驚嘆於張海諾成熟的戰略思想和精妙的戰術思維，張海諾也視這位才華橫溢、敢於打破常規的德國軍官為知心密友，讓他參與了最初的一系列機密行動，即便到了現在，海耶也是德國海軍為數不多掌握施耐德造船集團深層次機密的人員之一。

世事無常，人性更是難以琢磨，自戰爭爆發以來，張海諾指揮主力艦隊浴血奮戰，終於突破了英國海軍構築的海上牢籠，也為自己獲得了空前的榮耀與讚譽，在這些光環的籠罩下，他登上了自己人生的高峰。可是驀然回首，他發現曾經一部分無比支持他的人，現在已經漸行漸遠了。

海耶便是一個最讓他感到失落的例子，他思索許久，終於意識到自己的所作所為雖然是出於公心，卻讓人們將註意力集中到自己這裏，從而忽略了其他海軍同僚的努力。當自己以上尉軍銜重新加入德國海軍時，海耶就已經是海軍少校了；十年之後，兩人同為海軍中將，一個負責指揮艦隊，一個在海軍參謀部運籌帷幄，兩人之間壓根沒有多少競爭意識。戰爭爆發的這兩年，張海諾扶搖直上，可海耶卻依然原地踏步——通常情況下，將官進階是個極為漫長的過程，但張海諾的戰績實在過於出色，同時也讓其他人感到黯然失色。

想通之後，張海諾曾找到海耶推心置腹的談了兩次，也許是他人格魅力與說服能力有限，也許是海耶過於堅持自己的想法，兩次談話都沒有起到任何的積極作用。

“的確，總參謀長閣下！”張海諾極其禮貌的回應說：“我們同樣需要妥善保護好我們的戰列艦，但目前的情況大家也都非常清楚，兩個月內我們將無法動用任何一艘2萬噸以上的戰艦出海作戰，除了‘格拉夫·齊柏林’號！我們原有的輕巡洋艦和驅逐艦，在航程上都不足以全程協助這樣一艘大型艦艇作戰，而新加入的艦艇則完全沒有這方面的顧慮！”

正是由於看到了德國海軍的不足，張海諾才會特意讓施耐德造船集團的船舶設計師們建造這些具備優秀續航力的輕型艦艇，所以它們除了外形和德國現有的艦艇非常相似之外，技術特性和作戰用途都更加接近於英國海軍同級別的艦艇。

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